方南搬家到武昌城已经有一个月时间,随着建国日逐渐接近,方南也忙碌到没有多少休息时间,预计这种忙碌状态将会持续到建国后最少半年时间,等待国家走上正轨,方南的事物才会减少一些。
    方南忙碌主要还是因为方南自身能力高,比臣子们都高,重要的事情都要方南亲自来,才能走上最正确的道路,要是臣子的能力更高,那方南反而可以让臣子们做更多的事情,自己也能放松下来。
    最近方南忙碌的一件事情是制定修路计划。
    “要想富,先修路。”
    这是方南脑海中印象深刻的一句话,即便活了第二世,也难以忘记。
    前世是如此,今世也是如此,自人民军举旗占领地盘后开始,将那么多为恶的人贬为苦力,驱赶他们去修路,如今整个广东省各个城市之间都已经用水泥路连接起来,重要的城市之间还修建有铁轨路。
    广西、湖广、江西、福建四省的水泥路也是越来越多,随着人民军占领整个华夏大地,各省都在修建水泥路,准备将所有城市用水泥路连接起来,实际体验来看,水泥路的确方便各地商业贸易。
    当然,水泥路更重要的作用是加深人民军对各地的控制,通过水泥路,只要有足够多的马车,人民军可以快速将一支部队从一地送到另一地去,随着铁轨路路程增加,人民军调动部队的速度将更快。
    修路对人民军很重要,对即将建立的夏国同样很重要,所以方南要制定一个庞大的修路计划。
    实际上之前年份里方南就制定不少修路计划,一省之地、五省之地时都有制定各自的修路计划,占领整个华夏大地后也有一个大略的修路计划,现在只不过是制定一个详细的修路计划。
    整个修路计划分为铁轨路和水泥路。
    铁轨路修建计划十年为一期,一共分为三期,总计三十年。
    第一期铁轨路修建计划,任务是将都城武昌城与四座陪都广州城、北平城、蓉城、申城用铁轨路连通,从全国地图上看就是以武昌城为中心,一条铁轨路从南到北,一条铁轨路从东到西,若是距离某个省城或者市城近,尽可能为这些重要城市也囊括进去。
    第二期铁轨路修建计划,任务是将所有省级城市都用铁轨路连通。
    第三期铁轨路修建计划,任务是将华夏大地上尽可能所有城市都用铁轨路连通。
    为期三十年的庞大铁轨路修建计划,其中问题也不少,铁轨路也是需要跨过黄河、长江的,甚至还要挖掘隧道,但目前人民军的建桥技术并不足以修建横跨黄河或者长江的大桥,对于比较负责的地势也难以挖掘隧道。
    问题是有,遇到有问题的地方只能暂时略过,先将其他路段完成。
    在四、五年时间里,人民军在修建铁轨路时多少掌握一些建桥和挖掘隧道技术,水泥和钢铁是人民军掌握这些技术的有效保障。
    在广东省,已经有超过十座钢铁大桥架在一条条河上,让铁轨路得以跨过阻路之河。
    方南无法在这上面给予太多的帮助,建筑师们自己在修路过程中慢慢摸索,让人民军的建桥和挖掘隧道技术不断提高。
    实际上三十年修建铁轨路计划,其中就有方南留给建桥技术和挖掘隧道技术提升的时间,若是技术水平足够,人民军动用上十万苦力修建铁轨路,可能二十五年内就能够完成所有计划,并且还不会太赶。
    为了生产出足够的铁轨,方南已经批准再建立两个大型钢铁厂,仅仅琼州钢铁厂已经无法满足接下来夏国的大建设。
    另外蒸汽机车项目组对火车的研究也有不小的进展,已经开始打造原型机,或许最多三年时间内,就有能够投入实用的火车出现在铁轨路上。
    即便没有火车,通过特制的马车跑在铁轨路也比在水泥路上便捷不少。
    同样长度的铁轨路其造价要比水泥路高得多,铁轨路修建计划度如此庞大,水泥路修建计划同样不会不会小了。
    整个水泥路修建计划同样长达长达三十年,铁轨路修建计划分为三期,而水泥路修建计划分为五期,每期六年。
    水泥路修建计划前三期和铁轨路修建计划的三期差不多,第一期将都城武昌城与四座陪都广州城、北平城、蓉城、申城连通,顺路的省城、市城、县城也都连接上,第二期将所有省城都连通,第三期将所有城市都连通。
    到了第四期,水泥路就要从城市往下修,将所有的镇乡都连接上,第五期则是“村村通”,用水泥路将所有农村都连接上。
    三十年的水泥路修建计划,一直修到村村通,也不算是太赶,主要还是因为人民军有大量苦力可以用,这些苦力人民军只需要管吃喝拉撒睡,连工钱都不用发,可以从早干到晚,就算苦力累死了也没有人多少什么。
    只不过对待苦力要尽可能“好”一点,防止苦力暴/动,苦力可是非常的好的劳动力,吃苦耐劳,能够省去人民军很多麻烦。
    随着人民军统/一华夏大地,华夏大地内部的苦力来源骤然减少,除了还没有剿灭的山贼土匪强盗,只剩下违反人民军律法的人,今后想要更多的苦力,只能加大从外界获取。
    目前大草原上的鞑靼人是一个非常好的来源,枪骑兵师三次出征大草原,为人民军增加超过一千名苦力,占人民军拥有苦力总数的几百分之一。
    未来随着更多枪骑兵师组建完成,不断征战大草原,会有更多的鞑靼人被俘虏回来成为苦力,修路修建水利设施。
    视情况而定,若是夏国的财政收入比较多,还会拿出一部分资金雇佣农闲是的农民参与到修路中,对待农民可不能像对待苦力一般,农民工工作时间有明确限制,还会发足额的工钱,有农民工加入,道路修建计划也能加快一些。
    至于修建水利设施,农户人都知道水利设施对自家田地的重要性,一般情况下都是不要工钱就加入到其中,希望能够尽快修好,即便遇到天灾,有水利设施在,自家田地上的庄家也不会减产太多。

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