几天后启明星汽车制造厂全力开动,生产‘启程’轿车。
    汽车制造厂早在几个月前,就开始按照孟青善的部署,在全国各地考察口碑好,在当地具有良好信誉的上千个汽车维修网点。
    跟他们签署启明星汽车定点售后服务协议。
    其实孟青善原打算直接办起,类似多年后出现的汽车4s店,无奈4s店那种集整车销售、零配件供应、售后服务、和信息反馈的销售形势,完全不适用于目前的国内汽车市场。
    他只能退而求其次,先考察授权一批定点维修站点,以此为基础,从这些站点之中考察人品和技术都很好的站点。
    从中精心挑选培养符合自己条件的,为几年后自己启明星汽车厂的汽车4s店打基础。
    当然现在他生产的启程轿车才刚刚面世,短时间是不需要维修的,这时候的车子如果出现问题,那就是汽车质量的问题了,需要的是召回而不是维修。
    不过考察这些维修站点并签订合作协议,也是必须要走的道路,这个时候定点维修在国内刚刚兴起没多久,对于维修厂和汽车生产厂家都是有好处的。
    能得到汽车生产厂家的定点挂牌,最起码会让人觉得这家维修厂的技术不错,才会得到生产厂家的认可。
    这样对维修厂的修车业务,无形中会起到不小的帮助。
    而汽车生产厂家也会在销售车辆的时候,明确告诉来看车的客户,在离你家多远的地方就有我们厂家定点维修站。
    这明显就是一个双赢的局面,孟青善他们作为厂家,只需要每年给这个维修点几千块钱的挂牌费用就好。
    不过有一点费用是他们启明星汽车厂必须要承担的。
    那就是为每个站点推荐来的两名修车技术工人,提供食宿并且进行为期一个月时间,对他们进行启明星汽车的维修培训。
    这些费用对目前的孟青善来说根本就不算事。
    孟青善甚至打算,在自己的两款老式汽车销售两年后,就开始从这些维修站点中,着手挑选合适的老板,进行4s点的试点。
    他打算最迟也要把4s店的经营概念,提早五年带入国内。
    前世国内的4s店的经营理念,是在九八年之后快要进入两千年的时候,才传入我国。
    孟青善相信,因为自己启明星汽车制造厂的出现,特别是自己一条可以生产中高档轿车的汽车生产线的投产。
    最少能把国内的汽车市场提早带入成熟期五年,所以如今他的启明星汽车厂,刚生产出第一款‘启程’汽车,他就开始准备几年后推行4s店的事宜。
    华国目前的汽车生产厂家不多,就连一直自诩无论生产管理还是销售理念,都领先华国国内汽车行业几十年的魔都大众汽车厂,都没有料到启明星汽车制造厂能搞出这么大的动作。
    这年月华国的汽车生产行业,绝对属于卖方市场。
    就是全国各地的企业单位都挥舞着钞票,还得排着队才能买到自己需要汽车的时期。
    魔都大众虽说是华国第一家合资汽车企业,在欧洲有着成熟的售后服务理念。
    但是在进入到华国这样一个汽车卖方市场之后,他们有意的放缓了开展汽车售后服务的步伐。
    对于资本来说,尽快的把能够看得见的真金白银捞到自己手里,才是他们最渴望的。
    孟青善不一样,他一心致力于首先稳稳地为自己的启明星汽车打响品牌,在国内站稳脚跟之后,就准备全力冲击世界汽车市场。
    他可不像某些外国资本那样,用即将淘汰的车型在这片汽车荒漠疯狂捞金。
    大不了在这款老车型在市场上失去竞争力之后,再弄来一款相对先进一些的车型继续捞金。
    想法不同,作用在市场上的做法就不同。
    孟青善非常了解当下华国我车市场的情况,他直接为自己启明星汽车厂制定,无论负责生产的汽车制造厂,还是负责销售和售后的营销部,都必须铭记的办厂宗旨。
    好的汽车制造厂产品质量是基础,销售是框架,售后服务才是这个品牌的生命!
    孟青善将自己汽车制造厂的产品质量定的很高,任何生产出来的汽车,哪怕众多监测项目中有一项不合格,即便是问题再小都不许出场。
    对于销售,孟青善严禁启明星品牌的汽车销售人员对顾客有不礼貌的言行,这在完全还属于汽车卖方市场的华国当下,绝对是蝎子拉屎独一份。
    至于售后维修方面要求就更严了,虽然那些定点维修站点都是合作方,他们启明星汽车厂根本就没有管辖权。
    但是启明星汽车制造厂,虽然只给站点每年挂牌的钱不多,不过在培训每个站点维修人员的时候,都和维修点的老板和维修人员签订了严格的合同。
    合同中除了要求接受维修技术培训的修车技术人员,在接受培训后必须为启明星汽车品牌售后服务五年以上。
    还对他们细致的制定了严格的维修制度,比如无论什么时候,只要在他们负责的范围内,有启明星汽车的车主向他们打电话求助,他们必须第一时间出发帮助车主修理故障车辆。
    当然严格的约束制度必须有相对应的福利支撑才行,不然人家维修站点绝对会吐你一脸转身就走。
    为此,启明星汽车厂负责每个维修站点的两名维修工,每人每月五百元的救援补助,如果每月救援次数超过一定数量,补助翻倍。
    对于维修站点,孟青善也制定了非常好的政策。
    就是和每家维修站点签订合同,给他们每家维修点低价提供一辆救援皮卡。
    规定三年内,维修站点没有被任何启明星汽车求援客户,投诉严重服务质量问题,这辆救援车的钱款全部退还维修站点,车辆归属维修站点。
    这就相当于,只要你这个维修站点按照启明星汽车制造厂的要求,按照合同中的条款履行义务,汽车维修厂的老板白得一辆皮卡,维修人员每月多拿五百以上的工资。

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